1. 80원어치밖에 못가는 자동차
자동차에 100원어치 기름을 넣고는 내심 120원어치는 가줄거라는 기대...
아니, 그래야만 한다고 스스로 머릿속에 못박아 놓은 후,
80원어치밖에 못가서 퍼져버린 상황에서 공연히 자동차만 탓한다.
[무슨 차가 이래? 내 이럴줄 알았어. 내가 이 차를 믿어서는 안되는 거였는데...]

2. 운전자의 잘못은 없는가?
80원어치밖에 못가는 자동차는 대부분 100원어치를 갈 수 있는 것이지만
운전자의 잘못된 운전패턴으로 인해 20원어치의 손실을 보는경우가 많다.
닦고 조이고 기름치고 운전을 잘 하면 150원어치도 갈 수 있는 것이다.
그것을 간과하고 자동차만 탓해서는 안될 일이다.

3. 저투자 고효율
중국에서 기업활동하는 많은 한국인 사장님(또는 관리자)들에게서 그런 모습을 본다.
저임금 노동력의 보고라는 중국에 와서
중국인 피고용자들에게
값싼 댓가를 지불하고 값비싼 효과를 거두려는 것이 그것이다.

4. 고용불안
중국인들이 이직이 잦다고 말해서 고용불안을 소리높여 얘기하는 분들이
(현실과 다른, 스스로 각인한 이상적인 고효율)기대수준에 미치지 못하는 중국인들을
곧바로 팽하기 일쑤다.
그들의 장래나 미래는 완전 모른척 하고 말이다.
중국인의 잦은 이직에 불만많은 분들은
사실 장기채용할 의사도 없었다.
장기채용이 가능하려면, 고용초기의 불안과 낮은 퍼포먼스를 극복하고
이를 교육훈련하는 일종의 투자가 필요한 것이다.
그러나 이과정을 별로들 안하시는 것 같다.

5. 중국인을 human으로 보아달라.
중국인도 사랑과 정을 먹고 살아가는 사람이다.
부모와 자식이 있는 사람이다.
물론, 한국인들과는 민족성도 삶의 패턴도 틀리며
일처리하는 습관도 질적수준도 다르다.
그것으로 완전 값싼 기계쯤으로 치부되어서는 안된다.
인간적인 접근을 하다보면
가끔은 내가 서툰운전을 했음에도 뜻밖의 효과를 안겨다주는
그런 중국인 만나는 것이 불가능한 일은 아니다.

가수 이정현이 부른 노래 [철수야 사랑해]를 가만히 들어보고 있노라면 재미를 느끼게 된다.
이여자가 만났던 남자친구들은 죄다 [?수]라는 이름을 가진거다.
놓고보면 우리나라엔 ?수라는 이름의 남자가 참 많긴 많은것 같다.

그런데, 이여자의 사랑은 참으로 절묘하다.
첫사랑,
입술을 뺐은 남자,
자길 지켜준다고 손만 잡은 남자,
술을 가르쳐준 남자,
밤만되면 전화하던 남자,
자기 눈에 눈물나게 했던 남자....
들을 모두 마다하고

자기를 여자로 만들어준 남자를 사랑한다는 거다.

궁금하다.
그 상대방은 무슨 목적으로 그녀를 여자로 만들어 줬을까?
또 여자로 만들어준다는 것은 무엇일까?

흥겨운 노래, 조pd의 손길이 흠뻑 묻어있는 곡으로, 일명 BEG라고 약칭되기도 하는 브라운 아이드 걸스의 음반에 수록된 곡이다.
수차례를 들으면서도 가락과 비트에 묻어 넘어가다가,
어느날인가 가사에 신경을 쓰면서 삐딱하게 접근하게 된다.

특히 군데군데 들어가는 조pd의 랩부분은 그 삐딱한 접근에 대해
적절한 자신감을 심어주기에 부족하지 않다.

이러한 논의는 닭이냐 달걀이냐의 논쟁에 가까운 느낌이 있기도 하다.
듣는 사람이 (지금 나처럼) 과대해석으로 삐딱하게 본다는 것이 그 하나이고.
반면으로 쓴사람이 오해의 소지를 알아서 피해야 한다는 책임론이 그것이다.

방송국에서도 다른곳은 문제없는데 모방송에서만 심의에 걸렸다... 는 것이 또 그런것이다.

아래는 그 유명한 포탈N님의 지식검색을 통해 거두어 온 가사다.

=====

첨에는 여자는 여자답게
남자라면 리드해 남자답게
삼팔선을 긋는 건
여자들의 선택 넘 어려워
(give it , to me)

선은 넘어 가라고 그어졌고
룰은 깨어지기 위해 만들어졌어
그걸 가르쳐야 아니
밀고 넘어지는 줄다리기

걱정 마 아무나 못 넘봐
십 분만 주면 바람 피우는
저 여잔 거리가 멀거든
i think i love you
u must love me babe

너무 오래 끌면 졸릴지 몰라
너무 빠르면 나 놀랄지 몰라
진정 날 아낀다면
그 맘을 담아 내게 보여줘

너무 오래 끌면 졸릴지 몰라
차라리 좀 빠른게 더 낫겠어
진정 사랑 한다면
그 사랑을 모두 다 쏟아줘

(랩)
그녀는 얄미운 나비 검은 고양이
진도 좀 나가려면
그녀는 나의 바비 난 고추 잠자리
너와 나 단 둘이서
그러나 장담 못해 오 난 못해
실패하면 그냥 장난 ok?
이건 도박 그 시작과 끝이 넘 불분명해
(랩)
 
칼을 빼면 무라도 썰어야지
남자답다는게 사실 뭐가 별거니
벽에 부딪히면
물러서는 것이 남자다운 거니

(이하 생략)

=====

근데 중간중간 여흥구 처럼 들어가는
up & down & bound & bound
여러가지 상상이 가능한 거 아닐까??? ㅎㅎ

중국 대도시의 도로위를 달리는 자동차들, 그중에서도 자가용 승용차들의 옵션을 가만 보노라면 한국의 자동차들과는 약간의 차이를 느낄 수 있다.

1. 선루프
상당수의 자동차들은 선루프를 장착하고 있다. (아마 50% 이상?)
명확한 근거를 제시할 수는 없지만
차내에서 담배들을 많이 피우기 때문이라는 설이 가장 유력해 보인다.
택시를 타도, 차내에서 담배 피우는 것은
운전자에게나 손님에게나 낯선 풍경이 아니다.

2. 후방감지 센서
거의 대부분의 차들의 뒤범퍼쪽에 후방감지 센서가 설치되어 있다.
중국 운전자들이 후진을 잘 못하는 탓이라 보여진다.
처음에야 후진할 때 삑삑 경고음 나면 브레이크를 밟지만
조금 익숙해지고 나면 경고음 울려도
[아직 남았어]하고 더 후진하게 되지만서도...

3. 차량 유지보수
한국의 자가운전자들은 그래도 차에 대해 많이 아는 편이다.
엔진오일은 얼마만에 갈고, 브레이크 오일은 얼마만에, 팬밸트는...
그러나,
중국의 운전자들은 그런 부속이나 부품등 소모품에 대해서 그다지 신경쓰지 않는다.
그나마 자동차 관리에 신경을 쓰는 자가운전자라도
일정기간마다 한번씩 카센터에 맡겨서 소모품을 확인하고 교체한다.
물론 무엇을 교체했는지 어떤 부속이 어떤 기능을 하는지 관심 없다.
특히, 택시 운전사들은 문이 닫히지 않을때야 한번 손을 보고
타이어가 찢어지고 나서야 교체를 한다.

따라서 내가 탄 택시 타이어가 주행중 째지더라도 [그런가부다]하고 말.것.

상해에는 몇곳의 북한식당이 있는데, 특이한점이라면 매일 일정한 시간에 짤막한 공연을 한다는 것이다.
서빙을 하는 종업원들은 전부 북한에서 온 그야말로 순수 북한사람들이라고 한다.
표면적으로는, 북한에서 철저한 교육을 받아 외세에 흔들리지 않을만한 정신무장을 한 후 파견을 나왔다고들 하는데... 믿어야지.
그러나, 국경 인접지역에 상상외로 많이 있는 탈북 여성들의 일부라는 얘기도 무시 못할것 같다.

같은 식당에서 일하는 사람들은 합숙등 단체생활을 하며
매니져격인 지도자동지가 있어 그들을 관리(감시?)한다고 한다.

어쨌든 그들의 말투는 조선족의 그것과 또 틀리고, 우리말과 또 틀리다.
호기심 많은 한국사람들이 얼마나 많이 그들과 사진을 찍어댔는지는 몰라도
사진 찍자는 제안에도 거리낌없이 기꺼이 응한다.
그렇게 얼굴 내놓아도 되는건가?

어서빨리 통일이 되어야 하나??? 알 수 없는 일이다...

다음은 공연장면 몇컷.

중국사람들은 엘리베이터를 타고나서 [닫힘]버튼을 누르는 패턴이
한국사람들의 그것과는 사뭇 다르다.
내뒤로 다른사람이 따라타고 있는 중이어도 내가 타고나면 [닫힘] 꾸욱~!
닫히던 문을 손으로 버티고 가까스로 따라올라탄 뒷사람도 타고나면 [닫힘] 꾸욱~!
문이 완전히 닫힐때까지 힘을 주어 버튼을 누르고 있거나 아니면
다다다다다... 계속 눌러댄다.

같은 엘리베이터에 있던 다른사람이 먼저 내린다...
그 사람이 내릴려고 문이 열림과 동시에 안에 있던 다른사람은 [닫힘] 꾸욱~!
밖에서 다른사람이 타려고 기다리고 있는걸 보아도 개의치 않는다.

앨리베이터 안의 사람이 좀 많다치면 그건 좀 더 볼만하다.
삼삼오오 떠드는 것이 소리지르는 그것과 유사하고
핸드폰 통화는 이쪽에 있는 넘이나 상대편이 있는 넘이나 귀청 떨어지도록 얘기한다.
내 사사로운 얘기가 좁은 공간에 울려퍼져 만인에게 오픈되는거?
신경 안쓴다.

만원 엘리베이터에서 저 안쪽에 있던 사람이 먼저 내려야 한다.
문쪽에 있는 사람이 먼저 내려줘서 안에 있는 사람을 내리게 하고 다시 올라탄다?
사실. 그런 모습 보기 힘들다.
문앞에 있는 사람은 여기서 밀려나면 나는 죽는다는 양 버티고 있고
안에 있던 사람은 좁은 틈새를 밀어붙이며 나온다.
물론 버튼 가까이 있는 사람은 신경쓰지 않고 [닫힘] 꾸욱~!

어떨때는 엘리베이터 타기가 겁난다.

중국에서 운전하는 이들은 저녁이 되면 완전히 깜깜해져 보이지 않을때까지 전조등을 키지 않는다.
배터리 소모를 아까워하는 때문이란다.
그런데 일단 켰다하면 상당수 자동차가 상향등을 키고 다닌다.
그래야 잘 보이기 때문이란다.
다시말해 저녁이 되어 운전하게 되면
맞은편에서 오는 자동차는 안보이거나, 눈부시거나 둘 중 하나다.

중국생활한지 얼마 안되어 밤에 전조등을 키고 운전하다가 횡단보도 앞에서 신호대기중에
전조등을 미등으로 바꿨더니 옆에 있던 중국친구가 왜 그러느냐고 묻는다.

횡단보도를 건너는 사람들 눈부실까봐 눈 깔아준거다

라고 대답했더니 알 수 없는 표정을 짓더니만

등을 켜줘야 저사람들도 길이 잘보여 좋은거 아니냐

며 되묻는다

하기야, 몇년이 지난 지금까지도
자동차들의 전조등 조명을 받으며 횡단보도 건너는 사람들,
눈부시다고 짜증내는거 본 적 없고
횡단보도 앞에서 미등으로 바꾸는거 단 한번도 못봤다.
나도 요즘은 늘 키고 있다.

참참.
중국에서 야간운전은 극도의 방어운전이 필요하다.
특히 비오는 날 저녁엔
비옷을 뒤집어쓴(머리까지 뒤집어썼으니 오로지 앞만보고 다닌다) 자전거가
사방에서 뛰어들기 때문이다.

가끔 밤에 운전을 오래하고 집에 도착하면
살았다.는 생각이 드는것은 무엇때문일까...

52.
마지막 한가치의 담배가 남았을때(일명 돗대라고 함),
중국인은 상대에게 피우게 하는것이 예의고,
한국인은 꼭 담배주인이 피도록 하는 것이 관례다.

53.
한국인은 어른 앞에서는 담배를 피우지 않으나, 중국인에게 있어 그런 맞담배가 4가지 없는 놈으로 치부되는 일은 없다.

54.
중국의 애기들은 기저귀 채우고 옷을 입히는 대신, 노팬티로 궁뎅이가 터져있는 바지를 입는다. (얼마나 효율적인가??? 마려우면 바로 직빵으로 길바닥에 흘려 버린다. 물론 길바닥은 정리하지 않는다)

55.
중국인의 자전거는 라이트가 없다. (하기야 백주대낮에도 앞을 안보고 다니는데 어두운들 보고 댕기겠나)

56.
중국인은 Thank you란의미의 [谢谢]라는 말과 그에 대한 You are welcome이라는 의미의 [不用谢]라는 답이 일상화되어있다. 이거 한국사람들도 배워야 한다.

57.
중국에서는 많은 외국어 명사가 중국어화 되어 사용되고 있다. (코카콜라=可口可乐 등등.... 산타클로스를 성탄노인이라고 하는데서 넘어간다~~~)

58.
중국인은 대부분 목소리가 우렁차다. 모여서 떠들면 엄청 시끄럽다. (기본 성향도 그렇거니와 언어 자체의 발음과 성조가 그러하니 어쩌겠나. 내가 중국사람과 통화하는 것을 들은 한국 친구가 싸우는 것으로 오해한 경우도 있었다.)

59.
중국인은 일본을 싫어한다. (이점, 한국인이랑 비슷하다)

60.
중국에서는 아직도 많은 화장실(대변) 문이 없고, 문이 있더라도 아직도 많은 사람들이 문을 열고 일을 본다. (요즘 대도시에서 흔한 경우는 아니다)
양변기 밟고 위에 올라가 쭈그리고 앉아서 일보는 경우는 종종 있는듯. (상해 국제공항 화장실에서 실제 목격했는데, 잘 반사되는 바닥을 통해 옆칸의 그 장면을 보고... 차마 사진은 못찍었음.^^)

==========

이 내용은 주관적인 견해를 기술한 것으로,
시각에 따라 이견이 충분히 있을 수 있음을 밝혀둡니다.

PDA폰이라는 상당한 재능을 가진 친구이면서도
내게로 들어와서는 그닥 가진 끼를 맘껏 발휘하지 못했다.
고작 전화+사전+스케쥴러 정도???
이제는 BENQ핸드폰 사업이 SIEMENS로 넘어갔으니 친정도 잃었다.
A/S는 될래나?

신발은 군화가 제일 튼튼하다고
투박하고 단단하게 생긴 외모답게
몇번의 떨어뜨림에도 잔고장없이 잘 버텨주고 있다.
손때와 액정보호필름의 기포, 그사이로 낀 때가 애처로워보여
그간 정든것만으로도 충분히 아낄만한데

요즘 소프트리셋이 잦아지고
말을 안듣는 경우가 종종 생기는 바...

왠일이냐.
또 지르고 싶어짐은...
뭐 없나??? ㅎㅎ

[이기]
요 두글자...

이기적인 삶으로의 전환 S.T.A.R.T !!!